为了实现架构易扩展，交通银行新一代IPv6数据中心网络采用了同城双活架构，并将网络控制面自动化技术和资源池化技术深度融合，按照资源属性分类再聚合，创造性地构建了3个资源池：服务器资源池、网络服务资源池和线路资源池，实现了互联网区的资源跨中心弹性扩展，极大地提升了资源使用率。全面的资源池化，在全国大行中是首次实践，对后续网银区向多中心演进以及同业其他银行的实践有很好的指导意义。

交通银行新一代网银区采用了华为CloudEngine 16800和CloudEngine 6800数据中心交换机，完全三层互联，并且所有设备采用最高冗余等级配置，实现超5个9的可靠性。值得一提的是，CloudEngine 16800采用独有的碳纳米导热垫、VC相变散热技术和首创的混流风扇，可使整机可靠性提升20%，平均每bit数据的功耗降低50%。

在业务部署阶段，新区域采用华为iMaster NCE自动驾驶网络管理、控制系统与交行云平台对接。通过SDN技术，不仅可以实现网随云动，业务快速部署，还可通过自动校验全网联通性和路由，减少人为配置错误。当设备或端口故障时，可启动一键式应急预案，迅速进行故障恢复。高效准确的网络部署，解决了交行网银系统承载业务日益多样化、上线速度要求越来越快带来的部署压力，让网络配置“不出错”、“不怕错”，在增强了网络架构灵活性和可靠性的同时，全面提升了生产效率。

在网络运维阶段，iMaster NCE实现数据中心网络的可视、可控、可管，做到“应用层、编排层、虚拟层、物理层”四层全网互视，可以将路径质量快速的映射到真实物理网络环境，帮助用户清晰掌控全局，改变以设备为中心的运维方式。故障1-3-5智能AI闭环，通过8大维度毫秒级Telemetry数据采集，设备内完成网络状态数据聚合和智能分析，结合华为AI算法，做到1分钟故障发现、3分钟原因定位、5分钟自动闭环，让网络运维更高效，让金融活水不断流。

很多金融业之外的人很难相信，30余年前，银行业其实是信息化的先行者。中国现代化支付系统(CNAPS)、“9991工程”等让银行成为信息化浪潮的推动者，其从中也受益匪浅。如今，银行业在新一轮数字化转型的过程中仍然不断创新，积极探索着新的可能性。作为其中的佼佼者，交行金融网络将持续进行架构和方案的创新，坚持“走国际化综合化道路，建最佳财富管理银行”的发展战略，为客户持续创造更大的价值。

山东网海世纪信息技术有限公司作为华为政企业务的合作伙伴，站在智能世界的入口，面对未来数字化转型之路的新机遇与新挑战，未来将会不断与华为深度携手合作，与各生态伙伴深化协同，持续加强技术创新投入与合作，共筑业界领先的解决方案，助力客户和自身商业成功，推动未来数字化转型与智能化建设。